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【“我为项目建设献计策”系列报道②】过程控制筑精品 迎难而上就是“干”

发布日期:2022-01-07浏览次数:

    编者按:为进一步破解项目建设中的瓶颈难题,引导广大建设者集思广益、守正创新、攻坚克难,以高铁公司举办的“金点子”微创新活动为平台,不断提升施工工艺和质量管理能力,2021年12月29日起,宿迁龙虎娱乐官网登录推出“我为项目建设献计策”系列报道,持续营造创新创优、提质增效的大干氛围,为中心城市快速路网项目建设提供坚实的技术支撑。今天推出第二期。
 


    “我更愿意待在施工一线,与技术、与工人打交道,一点点儿琢磨难题。”北京路快速化改造工程3标段项目部总工程师郭志敏说。因为坚守施工一线、多次拒绝进入公司管理层,同事都调侃他“不爱当官,却爱爬现场梯笼”。

    3标段位于宿豫区境内,西起西楚大道,与张家港大道、杨舍路交叉,东接宿连高速公路,总施工长度为4.074公里,其中桥梁长度占比55%。

    在桥梁工程中,墩身施工既是关键工序,也是形象工程,因此外观质量至关重要。采用常规工艺施工,出现质量缺陷需要进行修补,不仅耗时耗力,而且修补效果往往不尽如人意,影响桥梁整体外观。

    为了解决这一问题,郭志敏多次组织技术人员进行讨论。加强振捣、优化混凝土配合比、更换脱模剂……讨论会上,大家你一言我一语提出解决方案,最终决定进行试墩浇筑,通过控制变量、循环递进,逐步完善工艺。

 


    施工方案确定后,为进一步完善工艺,郭志敏整天“泡”在施工现场。

    “试墩底部怎么‘烂根’了?”站在试墩前,郭志敏仔细分析问题,并提出解决方案,“墩身混凝土很密实,说明混凝土配合比和振捣工艺没有问题。可以尝试用砂浆对模板底部进行封闭。再打一个试墩看看。”

    但是,尝试了一次又一次,都没有达到郭志敏预期的效果。为了找出问题,他白天待在施工现场,每一道工序都不放过;晚上回到办公室查阅相关资料,并主动向专业技术人员请教。经过排查分析,他发现此前采用的水性脱模剂易与模板上的残留水分发生反应,从而影响模板表面平整度。

    找到了问题关键,郭志敏迅速明确解决思路:采用HD-1长效脱模剂(模板漆)代替传统水性脱模剂,延长模板使用寿命,提高混凝土表面质量;研究HD-1长效脱模剂(模板漆)涂刷方式,确保涂刷效果;优化混凝土振动棒布置及振捣方法,确保振捣效果。

    最终,理想的试墩出现在郭志敏面前。但是,他并没有满足于此,而是组织建设者反复打试墩,总结施工经验,以确保首墩浇筑成功。

    3标段张家港互通立交首个墩柱浇筑脱模后,墩身混凝土密实,表面平整光滑呈现“镜面效果”。

    郭志敏的心终于放下了。

 


    目前,3标段探索的墩柱混凝土外观质量提升施工工艺,已经在北京路快速化改造工程各标段,已经浇筑墩柱229根,根根达到“完美”标准。

    墩柱施工难题解决了,但郭志敏没有闲下来,而是全身心投入现浇梁施工中去。不管是刮风下雨,他都在施工一线忙碌着。

    “敢为天下先,永远争第一”,这是郭志敏心中的信念和精神。他始终保持攻坚克难、昂扬向上的状态,为北京路快速化改造工程顺利建成勇当先锋。




图/文:丁荷